彩色沥青路面施工工艺
原材料备料
1、脱色沥青
沥青质量的好坏直接影响混合料质量,根据当地气温、工程成本以及国产脱色沥青性能等多方面考虑,并经综合分析比较,选用软化点较高,同时各项指标均达到AH-50要求的脱色沥青。
2、粗集料
选用紫红色的砂岩,经反击破碎成5~10?mm的碎石。该集料属中性岩石,质地坚硬,针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级),表面粗糙**(洛杉矶的磨耗值为16.6%),且颜色和拟配置的颜色相近。
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热熔型标线的施工流程
1、反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,喷涂型标线施工厂家,石油树脂热熔涂料。2、把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。3、标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。4、底漆干后方可进行热熔涂料,在涂标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5— 1.8MM。
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防滑
彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能.由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度侵入车轮,喷涂型标线铺设,路面有水时,路面构造深度越深,接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提高1防滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高,但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小,安徽喷涂型标线,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时候,不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片状的,喷涂型标线建设,这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到较适宜的性能,骨料**是以方型粒为主的。使用任何骨料都**测定其较1低磨光值,一般要达到70以上.