MMA彩色防滑路面
MMA彩色防滑路面基于活性树脂的体系。它是基于先进MMA技术开发的彩色防滑系统,防滑路面施工方案,由三层结构组成::界面封闭层,彩色防滑层,表面封闭层。可在钢板、水泥混凝土及沥青混凝土等基面上使用。
特点
1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。
2、抗拉性、弹性、延展性好,吉林防滑路面,不易催化、松脱。在较端温度下,性能依旧出色。
3、**性好。*将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝,增强了路面的抗车辙性,防止路面开裂,延长道路使用寿命。
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彩色防滑路面的作用
划分不同性质的交通区间
城市道路的可辨识性会对人们的行为产生重要影响,可辨识性是城市道路交通安全的重要内容。彩色路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间,这对交通安全是非常有利的。国外较近提出以公共交通代替小汽车个体交通,防滑路面设计,以缓解道路交通紧张拥挤,防滑路面施工费用,减少能源的浪费。
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彩色防滑沥青路面工艺原理
工艺原理
通过在铺装材料中加入**的颗粒材料,使硬质骨材表面形成凸起,有效增加了彩色路面的防滑系数。 根据试验,普通路面潮湿状态下防滑阻力为45(BPN)以下,彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78(BPN),车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到60(BPN)以上。从试验数据可见,彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。
彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层,使车辆通过瞬间产生轻快震动,提醒驾驶员减速行驶,并通过鲜艳的色彩,与路面颜色形成强烈反差,给驾驶员在视觉上造成冲击,从而达到提高驾驶员注意力,采取有效措施减速慢行的效果。
近些年公司在全国各地很多项目被评为**工程,深受业主和设计部门的**。公司愿以完善的服务体系,**的施工水平,竭诚为新老客户提供多方位服务。
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