修补混凝土路面-修补混凝土路面施工方案-恒宇(**商家)

路面施工流程

1、混合料拌和与运输

华卓彩色沥青混合料与普通沥青混合料施工工艺有相似之处，

但应着重注意以下事项：

1.1. 清洗原有黑色沥青上料管线，并对接彩色沥青设备。

1.2.拌和前，修补混凝土路面施工费用，应将搅拌站的拌和缸采用热的集料干拌数次以清洗干净。

1.3.原料性能应稳定、使生产目标配合比能较1大限度地接近设计配 合比；

1.4. 集料温度控制在160-170℃之间，沥青加热温度160℃一170℃。

1.5. 颜料采用袋包装，使用前计算好每一缸混合料需要加入的颜料的数量，并预先将包装打开，当集料进入拌和缸后，即将颜料直接人工投入拌和缸中，建议采用60秒以上的时间进行拌和，具体拌和时间以从拌出的沥青混合料外观来看，沥青裹覆均匀，无花白颗粒．颜色均匀一致．无结团成块、粗细颗粒离析现象，能满足施工质量要求。

1.6. 用于运输混合料的车辆及覆盖物也应事先清洗干净。

2、混合料摊铺。

2.1. 彩色沥青混合料与常规沥青混合料摊铺各道工序基本相同；

2.2. 摊铺机应清洗干净，特别是熨平板应使用溶剂清洗或先将彩色沥青混合料摊铺于路面下层直至表面没有条纹为止。

2.3. 开始摊铺时工期安排，考虑混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。

3、混合料压实成型。

3.1. 压路机水箱中的水应更换，并将任何铁锈痕迹冲洗干净。压路机应停于木垫上使其不接触黑色沥青下面层，碾压时直接从木垫上行驶至彩色混合料上。碾压可在摊铺后随即进行。在此过程中使用的任何与混合料接触的机具都应清洗干净。

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警示作用

道路交通标志和交通信号对驾驶人员和行人都是较为重要的。其作用实质上是希望能让驾驶人员或行人很快地发现，正确地辨认之后进行准确驾驶，从而达到交通安全目的。因此，交通标志的设计**鲜明**，要有足够的注目性和良好的视认性，修补混凝土路面施工工艺，对此各国*学者都做出了许多努力。近年来，为了适应现代交通**行驶的特点，弥补现有交通标志在**行使状态中的功能缺陷，根据驾驶人员的视觉特性，修补混凝土路面施工方案，尤其是行驶过程中对路面的注视性和对色彩的敏感性，日、美、欧洲等一些地区纷纷将注意力转移到路面标示的研究中。

在道路急弯陡坡处、分流合流处、十字路口、隧道入口、行人过街斑马线、儿童上学道路、桥面、加油站、收费站、甚至车辙较深处等特殊路段或场所采用彩色路面或亮色路面铺装，用来形成与普通沥青路面的对比路段，提示警告特殊的交通条件，使驾驶人员减速慢行，有效地避免交通事故发生。这种路面标示不会受到路旁建筑物、电线杆、树木、广告牌的影响，且与直接涂在路面上的标示相比，耐久性强，安全1效果不会受到时间的影响，可以充分发挥高速交通的机能，**车辆和行人交通安全，适应城市高速道路发展的要求。

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彩色路面的作用

城市道路的可辨识性会对人们的行为产生重要影响，可辨识性是城市道路交通安全的重要内容。彩色路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间，这对交通安全是非常有利的。国外较近提出以公共交通代替小汽车个体交通，以缓解道路交通紧张拥挤，减少能源的浪费。为了提高公共交通的运行销路，修补混凝土路面，日本提出在*十一个道路建设计划中大力发展远距离公共汽车交通，并规划在高速公路和主要干道线路上以彩色铺装区分公共交通车线路和一般车辆行驶线。

这些彩色的公交**道显示了**者的便利，避免了其它车辆的干扰，让公共汽车好似行驶在“高速公路”上，准点**。彩色路面已经成为促进公共交通发展的重要手段，相信随着我国“公交**”政策力度的不断加强，这一简单有效的措施也必将得到广泛应用，这对推动我国城市公共交通的**发展具有十分重要的作用。

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